

Naprosto úžasný formule, jeden z nejprestižnějších okruhů světa a perfektní záběry doplněné o rozhovory dvou nejúspěšnějších mužů v Monaco Grand Prix Historique z roku 2008.
Na tohle bych rozhodně někdy zašel radši než na současný závody F1.
Už je to nějakej pátek co sem nenapsal nic o autech, takže je čas to napravit.
Ačkoli se rozhodně nepočítám mezi extra fanoušky Pumy, zejména protože to pro mě odjakživa byl jekejsi symbol šampónismu, tak tyhle kecky bych na nějaký to závodění skousnul. A když se podívám co teď dělá puma za boty, tak asi nejen tyhle.
No, ono to vlastně neni zas tak úplně o autech.
Ale jo, je. Jde o kolaboraci jednoho ze sneakers shopů v USA s Pumou. A jelikož je vlastník tohodle shopu taky správnej magor do aut a Ferrari, je jasný o jakej typ boty se bude jednat…
Ve videu uvidíte krásnou S2K a jejího majitele, kterej se rozpovídá nejen o pozadí a počátcích spolupráce s Pumou, ale taky že to byl správnej skejťák tělem i duší a proč přešel od skateboardingu k závodění.
Když vám zrovna po ruce chybí nějaká sexy fotomodelka a je potřeba rychle nafotit auto než zapadne slunce, přijde na řadu pohotový majitel.

při dnešnim brouzdání po japonských aukcích mě hodně zaujali nejdřív zřejmě samodomo stajliš kola od Enkei:

a pak čumim dál a vybafnou na mě další hostokola:

Ani jedny sem vživotě neviděl, krom toho že chlazení brzd bude na bodu nula, váha u druhejch asi taky nebude nic extra, sou minimálně ty první zajímavý a třeba na takovym vw harlekínu by se možná šikly. Rozteč 4×100 nato maj.)
“… its a Nissan motor… KA24… and the girls love it.”
“We love it?”
“Yeah, you do.”
Matt Powers = Bůh
Ještě když byla Praha posetá sněhem a teploty stále dosahovaly mínusových hodnot, rozhodli sme se s kámošem prohnat naše FWDrukávtahám auta na náš oblíbený kopec, že by mohla bejt prdel. Napadlo mě ještě narychlo zavolat Vikovy, jestli nechce po dlouhý době dát nasát trochu čerstvého vzduchu tomu jeho třílitrovýmu monstru. A chtěl… sice se nejdřív trochu kroutil, že má prej před garáží tuny sněhu a že nevyjede, ale to sem ho hned zpražil mou pohotouvou otázkou proč to teda neodklidí. Takže odklidil a šlo se na věc, no ne tak uplně, další zádrhel byla vyšťavená baterka, takže sme teda jeli k němu, roztlačit to nešlo, protože pokavaď zařadil jedničku na místě tak se to ani nehlo a za mírnýho roztlačení jí tam zas nemohl zařadit. Holt přišlo na řadu lano a monstrX za uchu lahodícímu burácení naskočil.
To by to nebyl Vik, aby pod jednoduchou větou “jedem na točnou a pak se můžem jet sklouznout ještě na Chodov” vyrozuměl pouze poslední slovo a vyrazil si to rovnou na Chodov. Tam se naše FWDrukávtahám auta moc nepředvedly, takže sem nahodil kameru do Vikova auta a výsledek můžete vidět ve videu.
O všem co nás zajímá, v poslední době je toho nejvíc okolo fixed a vintage silniček.
Angrešt je dílem Jana Rybáka vytvořené za pomoci systému WordPress.